Quadruplicamento linea ferroviaria Fortezza-Verona

Lotto 1 “Fortezza-Ponte Gardena”

La Linea Fortezza-Verona costituisce l’accesso sud alla Galleria di base del Brennero e fa parte del Corridoio “Scandinavia-Mediterraneo” della rete strategica transeuropea di trasporto TEN-T. Il quadruplicamento della linea AV/AC permetterà di separare, e quindi efficientare, i flussi di traffico merci da quelli passeggeri anche grazie ad un radicale abbattimento delle pendenze massime.
Il Lotto 1 “Fortezza-Ponte Gardena” si articola in due gallerie a doppia canna (Galleria Scaleres di 15 km e Galleria Gardena di 6 km di lunghezza) collegate da un viadotto, lungo circa 200 m, che attraversa la Valle Isarco. A queste si aggiungono le gallerie delle Finestre Forch (1,3 km), Funes (0,7 km) e Chiusa (1,8 km) oltre alle Gallerie di Interconnessione di Ponte Gardena (BP 2,3 km; BD 3,1 km).
Gli scavi avverranno principalmente con metodo meccanizzato (TBM-EPB) e, in percentuale minore, con metodo tradizionale.

Progetto Esecutivo: studio geologico e idrogeologico

Cliente SWS Engineering S.p.A. (per conto di Consorzio Dolomiti)
Periodo 2021-2025
Importo Opere 1.1 Mld€
Prestazioni
  • Rilevamento geologico-strutturale e geomorfologico;
  • Modellizzazione geologico-geomorfologica e idrogeologica;
  • Analisi stratigrafiche, idrogeologiche, idrogeochimiche;
  • Bilancio idrico di bacino;
  • Simulazioni di flusso per stima delle portate in galleria e valutazioni di impatto (metodo DHI);
  • Simulazioni 3D caduta massi;
  • Studio sulla radioattività naturale e distribuzione degli asbesti;
  • Consulenza geologica in fase di corso d’opera;
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